柴油中含有石蜡的成份较大,尤其是在冬季时，液体浓度加稠，这样要经过柴油滤清器柴油因浓度粘稠无法通过，车子无法快速启动，在滤清器外部行驶中有风吹过，过于寒冷也结蜡上冻，发动机无法供应燃油，车辆就无法行驶。针对这种现象市场上也出现一款带有加热装置的车用柴油滤清。
目前，柴油加热器多采用棒式或者盘式的结构，也可以采用电热管加热。由于有加热装置，为了汽车行驶安全，对温度控制方面是非常重要的，所以加热装置中一般会安装温控开关。温控开关有什么作用呢?今天小编和大家一起探讨关于
车用柴油滤清加热温控开关的工作原理。
柴油滤清加热温控开关的作用是防止加热装置产生高温，引起柴油燃烧，引发事故。工作原理：温控开关串联在电源回路中，当加热装置出现异常高温时，温控开关接收到温度信号，到达设定温度时，温控开关内部触点断开，加热装置停止加热，直到恢复正常温度，温控开关触点闭合，加热装置重新工作。
车用柴油滤清加热器用于低温环境下对滤清器内部柴油进行加热，改善柴油车辆在低温环境下的启动性能，而温控开关的配合可有效控制加热管高温，提高发动机的安全性，并且这种温控开关体积小，更方便安装，虽然作为辅助元器件，但是作用非常大，在车用柴油滤清加热中还是不可或缺的。
